在染色行業中，氣流染色機依其低浴比而實現低消耗被業內人士譽為環保節能的染色機。然而，由于各染廠對自己所掌握的染色工藝封閉，染色企業現在還沒有找到操作的要領，貴重的設備成為擺設。
氣流染色機的特點
它主要體現在：
⒈它自動化程度高，一方面便于日常的生產管理，對于員工的操作要求并不是很高；另一方面因為自動化程度高所產生的生產工藝的彈性很小，坯布的缸與缸之間的缸差會很小，重現性比較好；
⒉生產浴比小(可達l：4以下)，節能方面比較明顯，與常規溢流染色機相比，可=節約水50%以上，每噸布耗水降到50一80噸，染料節省5—10%，助劑節約30—60%；
⒊織物在機器中運轉是以鼓風機產生的氣流作為驅動方式，吹動坯布運轉，使織物起泡，使坯布不斷地改變折疊的位置，所以使得染色過程中坯布不易起皺產生褶皺；
⒋可染織物的范圍廣，可以染60—600g/m2的坯布，染棉／萊卡彈力織物染色無需縫邊就能把布染勻、透，是染拉架布最理想的設備。
⒌染色全程不會起泡，不必使用消泡劑，既省成本，又避免產生消泡劑斑。
染色原理
氣流染色機做不好的原因是工作思路不準確，方向不對再多的工作或方法都是白做，不能用溢流染色機的染色原理和工藝，套到氣流染色機中進行染色，這樣只會越走越遠，永遠找不操作的要領，要開發出一條只能用于氣流染色機染色工藝。
氣流染色機基本原理是：
氣流通過風機，源源不斷地吹到噴嘴，同織物運行同方向噴向織物，帶動織物運行。在織物運行折疊處，空氣壓力急劇變化，使織物鼓泡根除折皺。染料通過加料馬達送到噴嘴，在噴嘴處同空氣匯合，致使染液在強大的氣流中被霧化，通過噴嘴擴散到高速運轉的坯布上。
這時染料的各種上染性能與溢流染色時有些不同，在液流染色時主要體現在染料的緩染性和移染性，而在氣流染色時因為布液分離，就減少了染料移染性，主要體現在緩染性和擴散性，還有染料從染液向織物擴散并吸附的過程。
因為染色過程中坯布始終沒有浸入水中，加入的染料泳移非常困難(這也正是不會色花的重要因素)，所有的染化料都必需依靠這一并吸附(或固著)的過程，并且還要使坯布上的染料比例不斷均衡地提高，最終達到染色的目的，染料向織物擴散，并擴散均勻達到染料吸附均勻最終達到固色均勻是氣流染色的一大關健過程。
在這一擴散一吸附過程中，為了使染液擴散均勻，坯布的毛效十分重要，通過坯布的滲透性幫助染液均勻并吸附，最終使染料固著均勻。
染料的選擇
在染色過程中，布和染液是分開的，坯布只有在經過噴嘴時在噴嘴處得到充分浸潤和染液擴散，一般布匹3分鐘左右才循環一周。
染料加入染色機后，因為坯布之間沒有水的流動，吸附到坯布上以后染料泳移非常困難，也就因為這樣，只要我們加料均勻就不會產生色花的原因，所以染料吸附在布上以后和染料同在布上對氣流染機來說區別不大，我們所要控制的就是染料從染液吸附到坯布上的速度。
所以氣流染色機染色對染料配伍性要求很高，如果上染、固色不同步相當于不同染料二次染色，十分不利于勻染，容易產生段差和陰陽色差。
所以用氣流染色機染色選擇染料時使用配伍性好的染料染色更利于勻染和縮短染色時間。
現在我們所用的雙活性基的染料就很適合使用的染料，為了利于勻染，我們在同一染料拼混的組合里都要使用同一類型的染料(根據染料染色時鹽堿的加人對坯布親和力的影響分為鹽控性和堿控性染料)，否則我們只能改變jC藝延長染色時問，不利于布面光潔。
還有一方面是為了提高染色的一次成功率，在選擇染料時的選擇固色率比較接近的染料或吸盡率接近染料，可以減少打小樣和大貨的浴比不一致導致色相變化。另外，染料的穩定性也十分重要，進料時選擇品牌好些的染料商作為自己的供應商，特別是作為三元色組份的染料，在染化料檢測時，不但要檢測每批次間的力份差異，還要注意同批次的不同包裝間差異和同包裝上、下層的差異。并督促供應商提供穩定的染料，這樣才有利于染色缸差的穩定性。
工藝配方的調整
小浴比染色機是以1：4或以下的浴比染色的，而打小樣時不能1：4打樣所以我們以1：8打樣的配方，根據染料的吸盡率大小，制定出配方調整系數表，來調整好下缸的配方就好了，我們也一直是這樣做的。1：4的氣流染色機是重現性很高的染色機，從小樣到大貨的修正系數也是固定的，只要控制打樣的準確度的話，配方修正后直接下缸，一次成功率在95%以上不是問題，我們也一直是這們做的。
為什么我說“氣流染色機是重現性很高的染色機”呢，是因為我們在生產時，只要染化料不弄錯、染色：工藝固定和每缸坯布的重量一致的話，每缸布的顏色都一致，基本上是沒有缸差的，也就是說配方準和調整得當的話，顏色肯定好的。
致于修正系數，主要是根據操作經驗進行調整：
1、根據染料的吸盡率：吸盡率高的少減或不減，吸盡率低的適當多減
2、滌棉坯布染棉時，根據坯布的成分比例：棉比例高的(全棉)少減或不減，棉比例低的要多減
3、其它元明粉，氧漂助劑等依溢流染色機浴比減少的比例減小，純堿減小的比例介在染料與助劑之間。
染色工藝編制和優化
氣流染色機的染色工藝編制是依據染料上染特性而編制的，所以在編程前必須要對所使用的染料特性了如指掌。每一種助劑的加入都必須考慮到這種助劑的加入對染料與坯布的親和力的影響的大小，來確定此種助劑的加法，主要是根據染料染色時鹽和堿的加入對坯布親和力與直接性的影響。每種染料都有特定的染色工藝，所以編制氣流染色機的染色工藝必須按染料特性量身定制。總之，只要對每個染料十分了解了以后就能編制出既快又好的染色工藝。
根據染料的特性不同可以分為以下幾類：
1.有些染料在元明粉加入后會使染料與坯布間親和力加大的，我們稱它為鹽控性染料，就必須控制加元明粉的速度，加堿可以適當快些。
2、有些染料在純堿加入后會使染料與坯布間親和力加大的，我們把這些染料稱為堿控性染料，生產時就須控制加純堿的速度，加元明粉則可以快些，或在加染料前回流加入，如KN—B黑、KN—R蘭、藏青、汽巴的S系列等乙烯砜類都是這一類型。
3.如果果鹽控性和堿控性這兩類染料混拼在一起染色就會造成配伍性極差，相當于會產生兩次染色，這時如果把加元明粉和純堿的速度控制得很慢，一方面染色工藝時間會很長，另一方面也不一定會做得好。但在許多情況下，為了考慮成本或跳灼1問題，也會使用配伍性較差的染料組合。如，KN-R蘭(或KN-B黑)與3BS拼成艷紫色，前者對元明粉不太敏感，但在加入堿劑后反應速度很快，而后者對元明粉有一定依存性，但加入堿劑后，即使在60℃時反應仍然很慢。對于這種配伍性不好的染料組合，我們可以采用預加純堿工藝。所謂預加堿，就是在加入染料前先加入少量堿劑，它可以使一部分染料發生消除反應而具有活潑性，又不會使纖維負離子化過度。預加堿用量一般為總堿量的5%左右(依堿控性染料的比例大小而定)。
4.翠綠系列染色工藝，現在絕大部分染廠對氣流染色機翠綠染色是束手無策，翠蘭染料的主要特性是分子結構大、直接性高，遇元明粉濃度增大時溶解度下降易凝聚而易產生色花和色跡現象。
追加染料
原則上氣流機不允許加色(易花)，但有時為了解決頭缸色差問題，還得加一下，不過氣流機加色時的比例不易過大，一般在一層以下。為了避免色花的產生，加料前先把溫度降到50度以下加30-40分鐘左右。否則極易產生色花。待加完后再升到原來的溫度進行保溫固色
染色時幾項重要參數的控制
1、染機的容布量控制，氣流染色一般染機都是仿德國THEN的為多數，尺寸基本上也差不多，染布容量一般控制在200kg左右／管，不要少于160kg/管，也不要多于220kg／管。布多了浴比會小，布少了浴比會大，浴比變化會影響到顏色的變化，所以要控制缸差就首先要控制同一計劃的坯布中每一缸重量要一致。另外，重量太重或太輕都會造成色花。
2、風門及提布輪速度和織物循環時間：氣流染色機是依靠風門及提布輪速度來調節坯布運行的速度，氣流染色不能象溢流染色那樣，走速不是越快越好。風力太小，導布輪走速太快很會引起擦傷和堵布，一般情況下，風力的大小控制在不堵布時再加大些就可以了，太大則浪費用電；導布輪走速根據坯布循環一周的時間而定，一般控制在坯布循環一周160—180秒左右為宜，時間太短或太長都會導致色花。時間太少(130秒以下)還會引起布面發毛，這點要特別重視，也有很多朋友誤以為走速越快越不易色花的錯誤觀念，盲目調快導布速度而致布面發毛，而后又錯誤地認為這是設備的原因，這也是很多朋友不敢用和用不好氣流染色機的重大原因。
定量加料系統
定量加料系統的合理設置是整個染色工藝編制的重要一環。定量加料系統主要需要設置的是時間和計量隨線，時間和計量曲線的數值是根據此類助劑對染色的影響度而定，而計量曲線的數值是根據加料遞增的程度而定的，曲線從0到99任意選擇，數值越大，遞增度越大，一般最大用到0—70之間為宜。
不過氣流染色機在實際使用中也有很多缺點，我們做時也應該小心避免，對可以避免的質量問題并行有效防范，如：
l.針織坯布同一缸坯布的粗細差異很大時(有時主料很粗，輔料很細)，很容易產生匹差和色差，這時我們應該對細長的坯布進行雙條染色，使得坯布粗細的差距不要在一倍以上。
2.滌綸染深色牢度不如高溫溢流染色機，這里我們要加大水量，使染色浴比增大或加入抗凝聚的分散勻染劑來減輕染料凝聚現象而導致的這種牢度不好的現象，并且還要當心因此而使染滌綸深色時會有染不深現象。
3.每缸坯布的重量差異太大時容易缸差，這時我們應該控制好每一缸坯布的容缸量，才能減小缸差，另外，重量太輕時還會因為染液通過噴嘴時的染液交換量不足，反而容易產生色花現象。
4.做細長島物時重量過小容易壓布鋰車，易導致段差色花，特別是人棉氨綸布，這是THEN染機及仿造機都存在的缺陷，應該以改造設備來解決。
5.噴嘴容易堵塞，易產生管差和匹差，我們應該經常檢查管差來發現噴嘴是否堵塞。
6.氣流染色機不易洗缸，最好生產同色系品種，換缸換色時應該注意沾色。
7.后處理加柔軟用量不易太大，容易造成柔軟斑，最好在加軟機中加軟，不要在氣流機內加軟。
